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Der Zylinderkorpus sitzt, ohne unteren Deckel, direkt auf einer Platte die mit den Seitenteilen verschraubt ist. Zuerst wurden an den Ecken 4 Bohrungen eingebracht und auf dem Rundtisch Augen angefräst.
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Danach überstehendes Material weggefräst. Zentrisch lötete ich noch einen Bund auf, der genau in die Bohrung des Zylinders passt.
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Alle
Zylinder-Einzelteile.
Der
Bügel
links
ist
die
Abdeckung
für
den
Abdampfkanal
der
auf
beiden
Seiten
um
den
Korpus
nach
hinten führt.
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Der Dampf wird gegenüber dem Spiegel nach unten in einen Kondensator abgeleitet. |
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Die Zylinderbaugruppe.
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Die
Verbindungssäulen. Die Säulen die die Bodenplatte mit der darüber liegenden Maschinentrageplatte verbinden sind aus Alu- 4-kantmaterial, 20x20mm hergestellt. 6 gleiche Abschnitte werden von der Stange gesägt, auf beiden Stirnseiten im 4-Backenfutter geplant, vorgebohrt und ein M4 Innengewinde geschnitten. Als Paket im Maschinenschraubstock gespannt, werden an allen 6 Teilen per Umschlag die Mittelsegmente auf 16x16mm gefräst.
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Anschließend wird noch per Koordinaten eine Ziervertiefung gefräst. Dadurch werden die Säulen optisch aufgewertet.
Zierbögen sollen als optisches Stilelement an den Säulen angebracht werden. Dazu wird eine Nut eingefräst in die sie eingeklebt werden.
Diese Bögen fertigte ich aus 3mm PVC - Schaumplatten an, sie haben am Modell keine Funktion sondern dienen, wie gesagt, nur der Optik. Um identische Teile zu erhalten fertigte ich eine Vorrichtung mit Anschlägen und einer Bohrung im Radius der Bogen. Mit einem in der Bohrung verschraubten Zapfen wird das Teil im Futter eines Teilgerätes gespannt.
Auf dem Bett der Fräsmaschine wird die Vorrichtung ausgerichtet und die Geraden gefräst.
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Hier nun die Säulen mit den Zierbögen. Einmal eine Ecksäule und eine Mittelsäule.
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